重庆市作为中国首个开通中欧班列的城市，重庆从2011年至今先后开通了开往包括德国杜伊斯堡等城市的中欧班列线路。截至目前，中欧班列（重庆）累计开行超4500列，中国对外开放的“内陆时代”正不断发展。
2020年重庆将拓展中欧班列（重庆）功能，开拓货源市场，组织进口整车和冷链肉类班列，强化运输安全国际警务执法合作，完善通道辐射、集散和服务网络。
2019年，重庆加快建设内陆开放高地，全年中欧班列（重庆）开行超过1500班，运输箱量和货值均增长48%，大幅度改进重庆冷库运输方式。
2020年，重庆将拓展中欧班列（重庆）功能，开拓货源市场，组织进口整车和冷链肉类班列，强化运输安全国际警务执法合作，完善通道辐射、集散和服务网络。
来自沙坪坝区的消息显示：2019年12月25日9时，中欧班列（重庆）首趟蔬菜冷链运输测试专列准时从重庆团结村车站开出。该批蔬菜主要为芋头、山药和荷兰豆等，经新疆阿拉山口站出国后，到达波兰马拉舍维奇完成清关提箱，全程铁路运行仅需13天，运行时间比经东部地区出海大幅缩短。
团结村车站站长张信介绍，本次客户所测试发运的产品对存放条件要求较高，且运输温度需在4℃左右，为满足客户需求，车站特制定了详细的运输方案，所使用的箱体为45尺柴油发电冷藏车厢，箱内温度可控制在-20℃至20℃之间，装载最大货重为22.5吨，能够确保客户货物的在途温度和安全运输，到达目的地冷库中心。
本次蔬菜冷链运输的成功测试，为中欧班列运输货物多样性、服务多元化提供了基础，同时也证明了中欧班列（重庆）能够保障不同货物在不同温度条件下的顺畅运输，很好体现了班列运输的灵活性与成熟度，面对日益增长的多元需求能及时提供可靠的运输方案。
下一步，中国铁路成都局集团有限公司将携手相关单位和部门，持续优化运输环节，提升服务能力，进一步拓宽蔬菜的测试品类，加大重庆冷库运输发展，早日实现常态化运输。
